Ilustrasi gaya Naked Sport Pulsar 200NS
Kawasaki Pulsar 200NS, yang merupakan hasil kolaborasi antara Bajaj Auto dan Kawasaki, pernah menjadi motor yang cukup populer di segmen sport 200cc. Motor ini dikenal karena menawarkan paket performa yang cukup bertenaga untuk harganya, didukung oleh mesin SOHC tiga busi (Triple Spark Ignition).
Namun, seperti setiap kendaraan, Pulsar 200NS memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan oleh calon pembeli maupun pemiliknya. Memahami kedua sisi ini sangat penting, terutama ketika motor ini memasuki usia pakai yang lebih matang.
Kelebihan Kawasaki Pulsar 200NS
- Mesin Bertenaga Responsif: Teknologi Triple Spark Ignition (TSI) membuat pembakaran lebih efisien, menghasilkan torsi yang terasa di putaran bawah hingga menengah. Tenaganya sangat memadai untuk penggunaan harian maupun sesekali touring.
- Performa Harga Terbaik: Pada masanya, Pulsar 200NS menawarkan rasio tenaga per harga yang sangat kompetitif dibandingkan pesaingnya di kelas yang sama.
- Sasis dan Handling Andal: Penggunaan sasis perimeter (perimeter frame) yang kokoh memberikan stabilitas yang baik saat bermanuver kencang atau menikung tajam.
- Kaki-kaki Mumpuni: Dilengkapi suspensi belakang monoshock yang membantu meredam guncangan dengan cukup baik untuk motor sekelasnya, meningkatkan kenyamanan berkendara.
- Perawatan Relatif Mudah: Meskipun menggunakan teknologi tiga busi, perawatannya tidak serumit motor-motor berteknologi DOHC yang lebih kompleks, dan ketersediaan suku cadang cukup merata (berkat basis Bajaj).
Kekurangan Kawasaki Pulsar 200NS
- Getaran pada Putaran Tinggi: Meskipun akselerasinya kuat, getaran mesin terasa cukup signifikan ketika motor diajak melaju pada kecepatan tinggi (RPM atas), mengurangi kenyamanan jarak jauh.
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar Kecil: Kapasitas tangki yang tergolong kecil mengharuskan pengendara lebih sering mampir ke SPBU, kurang ideal untuk perjalanan touring jarak jauh tanpa perencanaan matang.
- Sistem Pendingin Cairan (Radiator): Meskipun radiator membantu menjaga suhu mesin, perawatannya memerlukan perhatian ekstra. Selain itu, motor ini rentan mengalami "ngeloss" jika radiator tidak terisi penuh atau terjadi kebocoran minor.
- Desain yang Cepat Membosankan: Meskipun sempat dianggap 'street fighter', desainnya dianggap kurang agresif atau kurang 'futuristik' dibandingkan beberapa kompetitornya yang menawarkan bodywork lebih penuh.
- Bobot yang Agak Berat: Bobotnya yang cukup berat (sekitar 182 kg) terkadang menyulitkan saat manuver di kemacetan parah atau saat mendorong motor dalam kondisi parkir.
Kesimpulan
Kawasaki Pulsar 200NS adalah paket yang solid bagi penggemar motor naked yang mencari performa responsif dengan harga terjangkau. Keunggulan utamanya terletak pada mesin tiga busi yang efisien dalam tenaga dan torsi, serta sasis yang stabil.
Namun, calon pembeli atau pemilik lama harus siap menghadapi kekurangan seperti getaran mesin di kecepatan tinggi dan kebutuhan perawatan radiator yang teliti. Secara keseluruhan, motor ini adalah kuda pekerja tangguh dengan sentuhan performa sport yang layak dipertimbangkan di pasar motor bekas.